Die Fahrersituation bei der EVAG ist das eine (siehe u.a. hier). Schnell eine Lösung für das Problem der Kapazitätsengpässe bei starkem Messe-Besuch zu finden das andere.
Mobilität-Werk-Stadt und PRO BAHN haben Vorschläge erarbeitet, die zwar eine Umstrukturierung der Fahrzeugzusammensetzung und Liniengestaltung erforderlich machen, jedoch kurzfristig mit geringem Aufwand umzusetzen sind.
Details sind hier auf den Internetseiten von NRZ und WAZ zu finden … Es hat zwar etwas Paradoxes an sich, wenn anlässlich der anachronistischen Motorshow diese Überlegungen jetzt hohe Relevanz erfahren,, Aber der RUTE ist gespannt, wie Politik, Verwaltung und EVAG reagieren!
