chemin de fer de la Ruhr entend moderniser les autobus diesel anciens: oxydes d'azote 80% réduire

L'Agence de l'environnement – en particulier la LANUV = Agence nationale pour la nature, Environnement et protection des consommateurs – il a 2015 a ouvert la voie avec son récipient d'échantillonnage de l'eau “max Prüss”, le rumtuckert sur NRW eaux navigables: Rééquipement des moteurs filtre modernster- et de la technologie de contrôle des émissions!

De plus, même pour les navires trouverait beaucoup plus largement cultivé en ce que le secteur des transports, pour les véhicules diesel lourds tels que les autobus et les camions plus un problème. Cela a également reconnu le train de la Ruhr et équiper leurs véhicules, qui possèdent une bonne technologie de filtre à particules, mais en termes de NOx – Winterkorn dit bonjour – été en retard, maintenant, après – si parce que le gouvernement fédéral vient des subventions appropriées sur.

17.000 – 20.000 EUR veut prendre la voiture Ruhr par bus pour la réduction de la main – un total de 1,8, Mio Euro. Un pas dans la bonne direction – que le plan devrait être mis en œuvre rapidement.

Malheureusement, la Station sur la Gladbeckerstraße pas l'avis de tout cela: Il le train de la Ruhr ne fonctionne pas itinéraire…pourquoi pas? z.B. à des intervalles de 5 minutes de Gladbeck à manger…. et / ou un Biogasbus comme dans Arnheim (Photos D. Schruck)

 

 

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