Mobilité rotation en sens inverse

l'annonce Masterplan La mobilité ne tourne pas, mais à l'envers en grande partie une étape.

Comme l'a souligné le coût: Die A 52 ca serait. 1 économiques milliards € à Essen. Les mesures sensibles de transports en commun, infrastructure de charge, flotte municipale, Des pistes cyclables coûtent qu'une fraction de celui-ci, mais comme les éléments de base de leur tour de mobilité soient représentés. opportun Une 52 achevé en tunnel: Depuis quand une ville peut déterminer, tels que la construction d'autoroutes, si elles ne paient même pas? Jusqu'à présent, c'est pas. D'un tel fer chaud si le laisser les doigts. D'autres routes, en particulier les autoroutes, Par ailleurs déplacer la partie de la voiture vers le haut, au lieu de le réduire.

Tout cela est connu et pourtant il est écrit dans un plan directeur. Il peut être essayer de nouveau, Peut-être les lecteurs du plan directeur sont si stupides.

(Lettre au rédacteur en chef de D. Zimek, où rien n'est d'ajouter; Photo / Graphique: Ré. Schruck)

 

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