Radschnellweg steeds wordt aangenomen – Overschrijding BBB als gevarenpunt

Een 30 Procent is het gebruik van Radschnellweges RS1 in Essen stad gebied in dezelfde periode 13. Juni tot en met 23. Juli op weekdagen in vergelijking met 2016 toegenomen. een Het tellen van Essen heeft voor deze periode 1.394 Bike verkeer na – een zeer positieve ontwikkeling. Details hier

is minder leuk, hij verslaafd opnieuw bij de brug over Bertold Beitz Boulevard (Bericht NRZ v.24.8.17): De kosten zijn gestegen door aanpassing aan Radschnellwegstandards, Door de jaren langverwachte start van de bouw is vertraagd.

De gratis bocht naar rechts stellt jedoch eine erhebliche Gefährdung dar, wie auch der tödliche Unfall an ähnlicher Stelle der Bismarckstraße im Jahr 2016 zeigt..

Die Verzögerung beim Bau der BBB-Brücke machen auch deutlich, wie fatal der Bahndammabriss im Eltingviertel sich höchstwahrscheinlich auswirken würde: Verschieben der durchgängigen Radschnellwegverbindung auf den Sanktnimmerleinstag! Daher:

Baubeginn im Jahr der Grünen Hauptstadt wäre doch eine klare Aussage!

Print Friendly, PDF en e-mail
Dit bericht is geplaatst in Nieuws, Fiets, Zegene u, GreenCapitalEssen2017, Mobiliteit, Stedelijke Ontwikkeling. Bookmark de permalink.

Reacties zijn gesloten.