Beste wensen van Wiesbaden! Toch gaat..

De gevonden deze dagen door de federale overheid op de weg recht voor NOx vervuiling gaat door de EU-wetgeving over. Voor waarden tussen 40 en 50 Microgram is een diesel Verbod om bepaalde voertuigen te besturen onevenredige, zodat de verklaring van de federale regering (zie WAZ rapport). De EU-doelstelling van 40 Echter microgram per kubieke meter reserves blijven geldig.

Tegelijkertijd bespreken Duitse Respiratory Society (DGF) en de World Health Organization (WIE), zo niet geconfronteerd met gevolgen voor de gezondheid van de grens van 40 op 30 Microgram worden verlaagd, wil nog meer doden te voorkomen. (zie artikel in de periode van 7.3.19)

De administratieve rechtbank van Gelsenkirchen, de stad die bekend staat om te eten (nog niet definitief) veroordeeld, diesel rijverboden vast te stellen. Het proces is nu in de hogere administratieve rechtbank in Münster, die naar verwachting om te beslissen in de zomer.

Hopelijk doen we het nu FDP baas Christian Lindner rechts, als we zeggen: Laat het maar aan gezondheidswerkers! *) En dat kan alleen maar betekenen voor de Essen GroKo: Niet rusten op een fragiel hoop, Munster kon diesel vriendelijke beoordelen! En wie weet, als niet ook het Europees Hof kaart getrokken…

Integendeel, het is nu: Leren van Wiesbaden (“Een frisse wind voor Wiesbaden”) en de inspanningen, verdere vermindering van de uitstoot van schadelijke stoffen in het verkeer, aanzienlijk toenemen: uitbreiding van het openbaar vervoer (Ook op de korte termijn financiering na!) en stedelijke lokale mobiliteit (Wielersport, voetganger) geven bovenaan de agenda. Dit geldt ook voor de tijdige verdere bouw van de RS1 in de richting van Gelsenkirchen en het opzetten van milieu-sporen…Ten slotte is Minister van Staat voor transport Wüst nog maar het begin van de bouw van de sectie Bochum-Gelsenkirchen gevierd! (RVR artikel over) . Omdat de huidige impasse in Essen in termen RS1 past niet om…

De staart van een aantal ingediende voorstellen over het onderwerp in het verleden (zie hier)

Die Wiesbadener Maßnahmen (van 15.3. wird z.B. der Erwerb vo Lstenrädern gefördert) haben dazu geführt, dat DUH haar beroep ingetrokken hoed. De Artikel in der NRZ vom 14.3. liefert Essen doch ein gutes Beispiel für problemlose Verkehrsverlagerung

Waarom zou dat niet mogelijk in Essen zijn?


*) By the way: als Dedicated, als de kinderen en jongeren die momenteel in het klimaatdebat in hun Vrijdag-for-Future voorkomen – verdient alle respect! En de Duitsers natuurlijk zien: 67% de acties van de leerlingen goed, als het ZDF politieke barometer op 15.3.19 gerapporteerd.. Felicitatie!

Print Friendly, PDF en e-mail
Dit bericht is geplaatst in Nieuws. Bookmark de permalink.

Reacties zijn gesloten.